通航政策 | 通用航空政策文件列表

2019-01-28

時間

發布單位

重要事件及

政策條例

內容和目標

1995

全國人民代表大會常務委員會 

《中華人民共和國民用航空法》

對通航航空做了規范,本法所稱民用航空器,是指除用于執行軍事、海關、警察飛行任務外的航空器。

1996

國務院

《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》

保證民用航空活動的不被非法干擾,維護民用航空秩序,保障民用航空安全

1997

國務院

《中華人民共和國民用航空器國籍登記條例》和《中華人民共和國民用航空器權利登記條例》

辦理民用航空器權利登記和辦理民用航空器權利登記

1998

民航局

《中國民用航空標準化管理規定》

規范民用航空標準化活動,加強民用航空標準化工作的管理

1999

民航局

《中華人民共和國民用航空器權利登記條例實施辦法》

民用航空器權利人辦理民用航空器權利登記事項

2000

民航局

《民用航空飛行標準委任代表和委任單位代表管理規定》

委任民用航空飛行標準職能部門以外的人員和單位代表民用航空飛行標準職能部門從事有關民用航空飛行標準檢查工作,更加有效地對民用航空器的運行實施管理

2001

國務院

《中華人民共和國飛行基本規則》

維護國家領空主權,規范中華人民共和國境內的飛行活動,保障飛行活動安全有秩序地進行。

2002

民航局

《外商投資民用航空業規定》

進一步擴大中國民用航空業的對外開放,促進民航業的改革和發展,保護投資者的合法權益

2003

國務院

《通用航空飛行管制條例》

首次以法律形式規范通用航空飛行活動,   并簡化通用航空飛行審批程序。

2004

民航局

《公共航空運輸企業經營許可規定》

實施公共航空運輸企業經營許可,促進民用航空運輸發展。

2005

民航局

《〈外商投資民用航空業規定〉的補充規定》

允許外資企業提供中小機場委托管理服務,提供機場管理培訓、咨詢服務,提供代理服務、裝卸控制和通信聯絡及離港控制系統服務、集裝設備管理服務、旅客與行李服務、貨物與郵件服務、機坪服務、飛機服務等七項航空運輸地面服務。

2006

民航局

《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》

加強民用機場航空器活動區道路交通管理,規范車輛、人員的通行,保障航空器、車輛及人員在地面的交通安全

2007

國務院、  中央軍委

修改《中華人民共和國飛行基本規則》

修改部分空域劃分標準,將空域的分層間隔 縮小從而擴大了空域的可利用資源。

2008

民航局

研究通過三項通用航空管理規定

研究通過《通用航空經營許可規定》、《通用航空信息報送管理辦法》和《特殊通用航空 飛行活動申報審核規定》。

2009

民航局

陜西蒲城被列為民航唯一的通用航空試點園區

試點內容包括:空域開放試點;通用航空機場建設運營管理和補貼試點;行業管理政策及行業標準的制定與試行試點;運營監管、     安全保障與風險管理機制試點等。

2009

空軍

《臨時起降點設立及使用管理暫行辦法》

為促進通用航空事業發展,確保空防安全和軍民航飛行安全,規范臨時起降點的設立和使用管理工作,依據國家和軍隊有關法規,制定本辦法。

2010

民航局

《關于加快通用航空發展的   措施》

對于通用航空的發展做出了框架性規劃,內容涉及通航的發展規劃、資金扶持、硬件建設、人員培養、管理服務、試點推進、政策協調等15條措施。

2010

國家空管委

《關于深化我國低空空域管理 改革的意見》

逐步開放1000米以下高空;在2011-2015全國推廣試點,在北京、蘭州、濟南、南京、成都飛行管制區分類劃設低空空域,基本形成全國一體的低空空域運行管理和服務保障體系。

2011

國務院

《國務院關于加快培育和發展戰略新興產業的 決定》

將通用飛機列入高端制造業予以支持和培育。

2011

國家發改委

國務院發改委 9號令

以《產業結構調整指導目錄(2011年本)》為依據,大力發展干線、直線、通用飛機及 零部件開發制造及相關產業。

2012

國務院

國務院關于促進民航業發展的 若干意見

提出2020年通用飛行總量達200萬小時,年均增長19%。積極發展新興通用航空服務, 加快把通用航空培育成新的經濟增長點。

2012

民航局

關于修訂印發《引進通用航空器管理暫行辦法》的通知

為進一步規范民用航空行政機關對企事業單位、組織和個人引進通用航空器的管理,促進通用航空安全和減扛發展,民航局對《引進進口通用航空器管理暫行辦法》進行了修訂。

2012

  財政部、  民航局

通用航空發展專項資金管理暫行辦法

對農林牧漁、工業飛行作業、公益飛行、應急救援等通航作業企業,可申請通用航空發展 專項資金支持。

2013

國務院

促進民航業發展重點工作分工 方案

加強機場規劃和建設、鼓勵國內支線、通用飛機的研發和應用、健全空域管理相關法律法規。加強通用航空等方面的立法工作,編制 全國空域規劃的通航產業規劃。

2013

 總參謀部、民航局

通用航空飛行任務審批與管理 規定

九類以外的通航飛行任務不需要辦理任務申請的審批手續,而只需按照規章提出飛行計劃 申請,并說明任務性質。

2014

國務院

下放通用機場等23類項目核準權限

用有效的營造公平競爭的市場環境,激發有效投資和創業的蓬勃活力。

2015

國務院

十三五

拓展基礎設施建設空間。實施重大公共設施和基礎設施工程。實施網絡強國戰略,加快構建高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎設施。

2016

國務院辦公廳

關于促進通用航空業發展的指導意見

培育通用航空市場、加快通用機場建設、促進產業轉型升級、擴大低空空域開放、強化全程安全監管。

2016

民航局

《通用航空經營許可管理規定》

減少許可項目,簡化審批流程,放寬行業準入門檻

2017

民航局

《通用航空十三五發展規劃》

《規劃》預計,到2020年,我國通用航空產業體量相比2015年增加超過一倍,其中飛行時間增加156.7%,機隊規模擴大123.7%,通用機場數量擴增66.7%,私人飛行駕照數量增加105.8%

2017

國家發改委

《關于建設通用航空產業綜合示范區的實施意見》

首批綜合示范區選擇在北京市、天津市、石家莊市等26個城市先期開展試點示范

2017

國務院

十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃》

在通用航空發展方面,《規劃》指出:加快推進通用機場建設,以偏遠地區、地面交通不便地區、自然災害多發地區、農產品主產區、主要林區和旅游景區等為重點,推進200個以上通用機場建設,鼓勵有條件的運輸機場兼顧通用航空服務。

2018

民航局

《國內投資民用航空業規定》

規定進一步放開行業內各主體之間的投資限制,全面放開通用機場和行業其他主體之間的相互投資。

2018

民航局

《關于改進通用航空適航審定政策的通知》

國內通用航空公司為其擁有或代管的航空器進行的設計小改裝,采用備案制管理。


江西麻将打法 pc加拿大开奖参考结果 青海格尔木快3走势图今天 安徽福彩快3遗漏数据 街机麻将天开眼2 百盛彩托都聊感情 广西今天的快乐十分开奖 nba篮球多少钱一个 天津时时结果时时号码 辽宁快乐12官网 福彩时时彩开奖结果走势图